空调 冷凝器蒸发器进中出温度，在制冷制热时，一般都在哪个温度范围内？汽车空调运行时的蒸发器温度是多少？

在不同的工况下肯定不是一个固定的值，来告诉大家汽车空调设计时是如何决定的。以当前R134a为例，其额定工况为:环境35℃，湿度60%;蒸发器进风干球温度小于28℃，湿球温度19.5℃。所以制冷剂的蒸发温度为5度，冷凝温度为60度。实际操作中一定会有偏差。

空调 冷凝器蒸发器进中出温度，在制冷制热时，一般都在哪个温度范围内？

标准制冷:蒸发器设计温度=8~11?C;中间温度的蒸发器,在蒸发器出口温度=2~3C中间的冷凝器温度=45~50?C电容器的过冷度=5~10?C返回蒸发器的温度=温度在中间+3~5?C排气温度=80~90?C标准加热:设计温度的蒸发器=0~1?C;(冷却冷凝器)温度中间的蒸发器,在蒸发器出口温度=1-1C中间的冷凝器温度=40至48?C(冷却蒸发器)电容器的过冷度=5到12?C返回=蒸发器出口温度温度+(0~2)?C排气温度=80~90?排C和吸气管设计:在滴落、运输安全和性能保证的情况下，排吸管直径不宜过厚2。排气管设计至少一个U型，必要时加消声器3个。吸入管设计至少两个U形，在合理位置加减震橡胶或配重块减振4。管道的固有频率应设计避开压缩机频率或运输过程中的振动频率，以免发生共振6。确保排气管与吸入管焊接固定端出管直20mm~50mm，避免应力集中断裂7。弯管时曲率半径不宜过小，不利于振动衰减，易导致残余应力集中。管道与移动点、线、面物体之间的距离为>8mm;管道与移动点、线、面物体之间的距离为>15。